切拉诺夫斯基 - BEACH-18（滑翔扑翼机）

切拉诺夫斯基 - BEACH-18 试飞视频

开发者： Boris Ivanovich Cheranovsky

国家：苏联

首飞：1937年

类型：滑翔扑翼机

BEACH-18

翼展 18.80m

翼区，m2 10.00

空 72

飞行 130

最大。空气动力学质量 18

1921年，在1934年和1935年，B. I. Cheranovsky对鸟类飞行器 - 滑翔机上的飞行进行了实验，其中第三个被命名为Bich-18。

1937年8月10日，B. I. Cheranovsky建造的第一次飞行肌肉飞行量表-18。在这一天，飞行员R. A. Pischuyev进行了四次突袭。

BICH-18√带有铰接翼的双翼飞机，由飞行员启动。在机身上方，机翼由一个铰链组合，相对于它们的运动发生。拍打动作包括可变的进近和机翼的分离（“双剪刀”型结构）。

Musclegelet BEAM的翼展为18.8米，翼的水平位置的伸长为7，它们的面积为10平方米（上翼和下翼的面积相等）。轴承表面的载荷为13 kg / m2。施工重量-72千克，航班√130千克。

BICH-18经典方案的转向表面，使用带方向盘的笔进行控制。机翼通过飞行员对悬架踏板的作用启动。

BICH-18根据专门开发的程序进行了测试，其中包括首先将其作为滑翔机进行测试，然后作为鸟类飞行器进行测试。

测试显示质量好的滑翔机。无论机翼的位置如何，其稳定性和可控性都令人满意。测试的第二部分显示挥动模式没有产生显着效果。原因是机翼的安装角度和它们的刚性空气动力学轮廓的恒定性。

后来，设计师进行了改进：机翼具有弹性，但在飞行中进行测试时，观察到强烈的振动。对于whitelver-18的测试仍然不完整。