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标题: 我的扑翼飞行器的设计目标 [打印本页]

作者: 谷雨 时间: 2014-4-5 01:19
标题: 我的扑翼飞行器的设计目标
我有两种完全不同的方法实现扑翼飞行。我今年34岁，工作10年，业余爱好研究航空10年，已经有了完美的个人垂直起飞行器的制作计划。我说一下特点： 1、发动机。发动机燃烧最经济的燃料——秸杆（非活塞发动机），努力接近“卡诺循环”50%的热效率（至少40%，而汽油机只30%多一点儿），功重比大于所有的活塞发动机。 2、机翼。升翼四副，滑翔翼一副，“滑翔翼”是从“旋翼机”的本质变异成的另外一种“安全迫降翼”，即使空中耗尽燃料也可以如同旋翼机般“轻柔低速降落”。 3、起降方式。垂直起降和滑跑起降两种模式任意切换，如同英国的“海鹞”式战机，但无论是垂直起飞还是前进巡航都比其更经济，航程也更长，但速度稍慢。 4、速度和高度。最大速度大于旋翼机，小于燃油喷气飞机，等于螺旋桨固定翼飞机。最大飞行高度与喷气机相同。 5、用途。此种飞行器的大型飞机可用于陆军航空队，媲美美军的阿帕奇，小型飞机可行驶在道路上，并且可以随时垂直起飞，是未来真正的飞行汽车。 6、安全性。达到旋翼机的安全标准，如同旋翼机一样不怕失速，甚至垂直降落。没有固定翼机的致命的失速问题和尾旋问题（失速后的尾旋如果改不出来飞机就像秤砣落地一样坠毁了）。 7、经济性。垂直起飞时，耗费燃料大于目前的"直升飞机"。平行巡航飞行时，经济性等于固定翼飞机，优于旋翼机，更优于“直升飞机”。 8、操控性。操作比目前的“直升飞机”多了一项脚部操作——切换垂直、平飞操作（两组方向舵踏板，后一组向前移动与前一组重叠后操纵飞行器改为平飞）。 9、未来展望。我设计的目标是最灵活（同直升机一样垂直起降）、最安全（同旋翼机一样不惧空中停车）、最经济（同固定翼机一样续航距离远）的航空器。这里还要提旋翼机，旋翼机比固定翼机的起飞距离短，但经济性差；比直升飞机的经济性好，却又不能垂直起飞。因此它是两种机型的折中，但是要注意，“自旋翼”使它的安全性比其它任何一种飞行器都要高！首先要保留旋翼机的安全性优点，但是不用“自旋翼”，因为“自旋翼”虽然有安全性的优点，但是造成了另一个缺点——前进航行时经济性差。最安全又最经济的形式我设计有三种（不公开），但是不十分确定哪种最最好。 10、总体评价。我正打算把它做出来。达到设计目标之后，它将是一种可飞、可跑的乘务（载人）交通工具。动力来源可以有两种燃料：石化燃料和秸杆（秸杆发动机也不公开）。

[此贴子已经被作者于2014-4-12 18:37:39编辑过]

作者: largechinaon 时间: 2014-4-8 08:47

支持您！祝早日成功

作者: nj7829427 时间: 2014-4-11 10:40
你是否可以看一下鸟类飞行真实原理，在百度中百度一下，就可以找到真空原理了。对你的升力原理大有益处。如果与之合作那可能中国是第一个振动飞上天的人。

作者: nj7829427 时间: 2014-4-11 11:31
看一下百度：鸟类飞行真实原理，那里的真空原理，可有大的帮助。要是与之合作，可能成为中国振动飞天第一人

作者: 谷雨 时间: 2014-4-12 18:38
非常感谢大家，四个振翼就是利用真空原理的。非常感谢大家的支持。

作者: 谷雨 时间: 2014-4-12 18:39
原来就咱俩人，谢谢你的关心支持。

作者: kexingong 时间: 2014-7-2 05:48
需要多大功率提升，机器多重，燃料有多重。地上跑都是不可能的。

作者: 向先生 时间: 2014-7-5 02:33

我查了很多资料,扑翼飞行是飞机的启发前一阶段，但扑翼飞行没有真正成功过，有多方面的因数，如果能完好解决，我相信是能成功的。

祝你早日成功

作者: 战机 时间: 2014-9-9 16:46
我们把扑翼飞行生看成由一个重物和一根弹簧组成的整体。质量为M，F弹力，加速度a，G重力系数，g重力加速度，势能差高度H，自由落体高度L，K弹性系数，s伸缩长度，第一个过程：最高点静止、自由落体运动，重力势能转换成动能下降高度L 第二个过程：弹性势能开始，动能连续转化成弹性势能 MG-F=Ma，弹性势能作用，加速度随弹性拉力增大而减少当弹性拉力等于重力速度最大，加速度为0 MG=F，加速度为0，此时为向下最大速度，由于惯性，那么出现F>MG 反向加速度开始出现，开始减速，最后停止。

作者: wwei6905 时间: 2014-9-29 21:50
扑翼飞行原理，人类现在都不知道。能做出来那是蒙到了，科学这东西蒙到太难了。

作者: 客人 时间: 2014-10-8 22:15
不错不错我喜欢！

作者: 华南雅虎 时间: 2015-1-28 15:01
我思考这鸟事十余年，有一些想法，因条件局限无以实现。

作者: 小乙哥 时间: 2015-1-29 10:35
大家对旋翼，螺旋桨的认识比较深入了，而扑翼机，无非就是用到了摇摆桨罢了。

作者: 小乙哥 时间: 2015-1-29 10:38
昆虫飞行，就靠几副摇摆桨，鸟儿飞行，摇摆桨结合了固定翼。

作者: limbo 时间: 2015-1-29 13:39
目的： 0、安全 1、100公里以内的飞行器。 2、可携带100公斤重量。 3、低空飞行。 4、无噪音，无振动，无太大的作用力

作者: freehor 时间: 2015-2-10 13:45
先想后做,先做后成,先成后名

作者: dupixijing 时间: 2015-2-13 20:49
因为惯性的原因，扑翼往复运动的速度是有极限的。这就注定单的扑翼单位面积提供的升力是有限度的（可查风速风压表）。如果扑翼做每秒10米的向下扑动每平方米会产生7.2KG左右力，如果你要产生150公斤的力得要多大面积的扑翼呢？所以当务之急你要做一个足够大的扑翼框架看一下它能够承受多大频率的往复运动。

作者: 谷雨 时间: 2015-3-24 21:41
我要赞一下:战机先生点到了我设计的要点. 更有火星一号先生引用了胡振海的原创贴(就是您吧!). 对实现扑翼飞行进行了精细分析. 储存弹性势能是重点,要实现扑翼飞行必须向这个方向考虑. 我自己的进展有两个. 一是找到了一个更好的驱动方式来扑动振翼; 二是发现振翼的振动方式可以有两种.

作者: yyy_olivier 时间: 2015-6-9 10:20

我读飞机设计的，对扑翼机很有兴趣，能加你微信吗？

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